2月25日，煙臺先進(jìn)材料與綠色制造山東省實(shí)驗室（簡(jiǎn)稱(chēng)八角灣實(shí)驗室）舉辦“八角灣科技論壇”系列論壇（六）。論壇邀請哈爾濱工程大學(xué)盧熙群教授作題為“動(dòng)力裝置中的摩擦學(xué)問(wèn)題分析案例”的學(xué)術(shù)報告。八角灣實(shí)驗室王曉龍研究員主持會(huì )議，相關(guān)領(lǐng)域科研人員參加了論壇。

摩擦潤滑是船用發(fā)動(dòng)機實(shí)現高功率密度、高可靠性的理論基礎，并與發(fā)動(dòng)機的壽命、經(jīng)濟型、排放等多方面性能有著(zhù)緊密關(guān)聯(lián)。摩擦、磨損與潤滑問(wèn)題（即摩擦學(xué)問(wèn)題）普遍存在于發(fā)動(dòng)機中的各個(gè)運動(dòng)部件之間，其內涵非常豐富，涵蓋了動(dòng)力學(xué)、材料、流體、力學(xué)、化學(xué)等多個(gè)方面，且相互存在強的耦合關(guān)系。盧熙群教授結合自身科研經(jīng)歷，從活塞組件、軸承、齒輪、凸輪等船用發(fā)動(dòng)機核心部件出發(fā)，講述了船舶動(dòng)力裝置的典型摩擦學(xué)問(wèn)題，隨后介紹了其團隊在攻克船舶動(dòng)力裝置關(guān)鍵摩擦副失效問(wèn)題的相關(guān)工作，包含熱力耦合條件下氣閥磨損預測、920機活塞環(huán)-缸套異常磨損、中速機軸瓦溫升故障診治等9個(gè)方面，為船舶動(dòng)力裝置核心部件摩擦學(xué)問(wèn)題的研究構建了系統性路線(xiàn)。

盧熙群教授，輪機工程博士生導師，動(dòng)力與能源工程學(xué)院船舶設備摩擦學(xué)研究中心常務(wù)副主任，教育部“船舶動(dòng)力學(xué)科創(chuàng )新引智基地”摩擦學(xué)方向負責人，長(cháng)期從事船舶動(dòng)力裝置振動(dòng)噪聲控制以及摩擦學(xué)研究。近年來(lái)，主持工信部高技術(shù)船舶專(zhuān)項關(guān)鍵技術(shù)研究2項，國際合作項目1項，裝備科研計劃類(lèi)項目1項，以及企業(yè)咨詢(xún)類(lèi)項目多項。獲國家科技進(jìn)步二等獎1項，省部級科技進(jìn)步一等獎1項，海洋工程科學(xué)技術(shù)一等獎1項，省部級科技進(jìn)步二等獎1項；獲得發(fā)明專(zhuān)利十余項，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)期刊論文50余篇，國際會(huì )議宣講論文20余篇。與工業(yè)界保持緊密的合作關(guān)系，為企業(yè)多型機械設備產(chǎn)品的設計、性能改進(jìn)提供有力技術(shù)支撐。